10月29日上午，阜阳民航中心副主任 高歌应邀参加“在线访谈”栏目，就相关问题回答网友提问。

一、听说阜阳机场要改名字？请问进行到哪个程序了？

答：1957年9月，报经中央同意，在阜阳城西4公里处双谷堆修建阜阳西关机场，1958年2月，阜阳西关机场建成启用，1958年3月2日，阜阳至合肥首条地方航线通航。

1992年12月，国家计委下发《关于同意扩建阜阳民用机场的批复》，1994年12月26日开工建设，1998年12月26日首飞阜阳——武汉航线，新建阜阳机场正式通航运行。

阜阳新机场通航后，在民航管制情报系统（包括民航航路航线图），阜阳机场的名称就是阜阳机场。但在民航售票系统、网络购票平台、百度搜索地图等，至今阜阳机场仍被称为“西关机场”。随着阜阳城市建设的发展，部分网友认为“西关机场”这一名称已不能准确、充分反映阜阳机场的位置和形象。

伴随着阜阳机场新一轮扩建工程的全面展开，我们已将阜阳机场更名一事提上日程，按照工作计划，我们将于年内形成阜阳机场更名工作方案。力争明年初启动更名程序，届时欢迎广大网友积极参与。

二、我市开通了多少条通往直达外国的航班？分别都有哪些？

答：目前，阜阳机场尚未开通国际航班。开通国际航班首先要设立航空口岸，阜阳市现正在积极申请设立。

三、为什么把西安的航班取消了？

答：由于郑阜高铁将于2019年年底开通，阜阳-西安乘坐高铁不到3个小时，高铁将很大程度上分流阜阳-西安的客流，在短程竞争上高铁的优势强于民航，所以，我们提前对西安航线进行调整。

四、阜阳高铁即将开通，高铁开通后会不会影响到阜阳机场航班？请问如何应对？

答：首先阜阳高铁开通后会对阜阳机场航班带来一定影响，由于阜阳机场和阜阳高铁站之间距离不到一公里，是安徽省第一个真正意义上的空铁联运枢纽。在分流一部分客源的同时，也会带来周边的客源，形成多种交通方式之间的互补和叠加效应。所以，我们认为阜阳高铁开通对阜阳机场既是挑战也是机遇。

阜阳高铁将于2019年年底开通，高铁3-4小时半径覆盖杭州、上海、北京等城市，会对这些航线造成一定冲击。我们应对的基本思路就是扬“长”避“短”，避免与高铁线路重合的短程距离竞争，发挥民航长距离优势。比如，在2019年-2020年冬春航季已经对将受高铁影响较大的西安、青岛航线进行了调整，加密了阜阳-海口航线，开通了阜阳-南宁，阜阳-珠海航线。下一步，阜阳机场将根据高铁开通带来的实际影响，持续对航线进行调整优化。

五、请问阜阳机场现在开通了哪些航班？

答：目前阜阳机场已开通16个城市，17个航点。其中：阜阳—北京大兴、上海、广州、深圳、海口、珠海每天一班；阜阳一成都、重庆、厦门、杭州、天津、南宁、舟山每周1、3、5、7四班；阜阳一北京首都、昆明、大连、温州每周2、4、6三班。

来源：阜阳在线