不打表！拼客！拒载！20年运龄的阜阳出租司机满腹辛酸！

我是一名有20年运营年龄的阜阳出租车司机，关于最近滴滴出现的问题，我跟大家一样气愤，但我认为这也警醒我们出租司机，老实本分的拉客人，提供好的服务，才会生存下去。

当然，很多阜阳人都会喷我们出租司机，不打表、拒载等等，都坏里很。我只想讲，我们队伍里确实存在渣渣，我跟其他师傅和广大市民一样，痛恨这些蛀虫，他们像老鼠屎一样腐蚀我们的队伍。因为他们，我们出租车行业的声誉被毁了！你说气人不气人！

一直以来，大家都讲出租车不打表，直接议价，特别是火车站，汽车站附近。我认为是阜阳的出租车运价不合理，这也是我们其他师傅共同的观点。如果按照目前的运价，在市区，打表是理所应当的，而且师傅基本上都会打表。现在的问题是，下乡，还要打表的话，出租车是挣不了钱的。

因为，我们阜阳城虽然近几年发展很快，但还是很小，不像北上广深，或者其他大城市，出租车到哪个地方，在一定范围内，不会有城乡的区分。比方说，假设阜阳城很大，我去程集，从市里打表过去，给乘客送到目的地，然后我回来，也可以接到从程集到阜阳的客人。但是，我们阜阳的情况是，我从大润发送乘客到程集，8公里多，按照正常打表，不到20块钱。但是从程集回来，空车，这样我们出租车是亏里。如果，在程集顺带拉个人回来，打表是不可能里，只能问乘客要个10块或者5块钱，因为，人家乘客也不会愿意让我们打表，说我们是回头车，大城市是没有回头车这一说的。所以说，有时候为啥我们出租车干不过滴滴，其实在市区，价格基本差不多。往往争议较多的，就是下乡，不打表，尤其是火车站，汽车站。

再比如说，咱到太和，从阜阳市区到太和，正常的话，黑车一个人20块钱，他拼4个人就走，80块钱。但是出租车跟着要价80，往往再高点，要100，最低也得80。但是黑车，人家有固定客源，可以等客，从太和可以再拉80回来。如果，出租车，从阜阳火车站打表到太和，60多块钱，比坐黑车还便宜。所以现在就导致出租车在火车站拼客议价。你一个人坐车，司机问你要80，你可坐？你出不了，他出租车司机就得想办法再凑几个人，他得凑够一车人，才能算不上亏，因为，他从太和回来，基本上是空车。

现在的价格，是超过10公里，按照50%，会有返程费。如果，价格再适当的调整一下，从阜阳火车站到太和能打表打到80，我想信出租车肯定不会再去议价，肯定都会打表过去的。问题就是，现在打表才60多块钱，司机从太和回来，运气好的出租司机从路上捡，捡也是那些准备坐太和到阜阳的客车的乘客，这个时候，也只能给乘客一个客车价钱，因为我们是所谓的回头车，再跟乘客打表，乘客不可能坐。运气不好的，只有空车回来，所以你想想，从阜阳到太和，来回一两个小时，他去了打表，回来空车，就挣了60多块钱，跟那些黑车比，差远了，所以出租车议价拼客就一直蔓延，然后，有一些素质跟不上的出租司机，到咱市里也跟着议价拼客。

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